ロフトの階段

月一台
心を込めて
互い違い階段を
製作しております。

ブログは
不定期ですが
製作中の話題を
掲載しております。

youtubeは便利ですよね。
なんだかんだと説明しなくても
わかるんですから、、

あり接合は「いにしえ」より使われていました。

「クギを一本も使わず」という言葉が使われるように
日本では立派な大工仕事
木と木を巧みに組み合わす
ということになっています。

そんな組子「あり接合」をつかって
互い違い階段VX-Typeは作られています。

水性の接着材を付けて嵌め込むと
木材が膨張して
抜けにくくなります。

その上に
ネジで止めています。

強度試験では
1.1tの荷重にも
耐えました。

安全率を見込んで
許容荷重を
500kgとしております。

安全には安全をです。

ロフトくん、互い違い階段VX-Typeをただ今製作中

ロフトくんは軽い階段ですが
もうひとつ作っているVX-Typeは
重いです。

VX-Typeは、
工数が多いのです。

順番にやっていくのですが
途中で失敗すると
また一から再出発しなければなりません。

そこで
必要個数よりも
わりまして作っております。

もうひとつ
VX-Typeには
危険を伴う
工程があったのですが
改善して
安全に作れるようになりました。

スライド鋸で
安全に作れます。

互い違い階段VX-Type製作中　取付用溝の作業全景

こんな風に作った
溝に
取付アングルを

互い違い階段VX-Type製作中　取付用溝の作業

折り畳み階段出来上がりました。折り畳んだところ上 前から

重いのですが
無事下ろせました。

潰れやすい
ハッチまわりは
養生材を張っております。

今回は
天井ふところが
大きいので
最上段から一段下は
天井ふところ内に
固定設置しております。

折り畳み階段出来上がりました。折り畳んだところ　10段目

明日梱包します。

折り畳み互い違い階段の手すり取付根元　フラットバー以外は曲がってしまいました

安全なくして快適はありません。

乗っても潰れないような
構造にするために
日夜強度アップを心がけていました。

今回はこんな小さな分品ですが
強度試験をしました。

最初から採用の一番左を試せば良かったのですが
そんな簡単に回答が得られなのは当たり前です。

でも適切なものを選べて良かったです。